Lihoai tse ngata nakong ea ho reka mechine e theko e boima li ipotsa: na ke habohlokoa ho khetha mechine ea malapeng kapa ho molemo hore u khethe mechine e romeloang? Nahana ka ntlo ea lehae, e tsejoang ka ho sebetsa hantle le theko. Fumana hore na K-744 ke eng, hore na e reretsoe eng.
Pale ea histori ea pōpo
Histori ea terekere e qala ka 1924, ha semela se sefubelu se bitsoang Red Putilovets (e leng semela sa Kirovsky Zavod) se qala ho hlahisa literekere tsa Amerika tlas'a lebitso la Fordson-Putilovets. Ha e le hantle, motsotso ona o ile oa tšoaea tšimoloho ea indasteri ea kaho ea terekere ea Soviet.
Karolong ea bobeli ea li-30s, re ile ra qala ho hlahisa literekere tsa Universal-1 le Universal-2. "Li-Kirovs" tsa pele li ile tsa hlaha feela ka 1962, ha fektheri e qala tlhahiso ea mohla oa pele oa literekere tsa temo. Mekhoa ea K-700 le ea K-700A e ile ea hlahisoa. Khetho ea bobeli e ne e e-na le matla a mangata a lipere. 
Ho feta moo, literekere tsa pele tse 50 li ile tsa siea semela feela ka 1963. Ka 1975, moloko oa bobeli oa literekere tsa temo o ile oa hlaha. Setšoantšo sa K-701 se hlahisitsoe, se neng se se se e-na le "lipere" tse 300. Ho elella qetellong ea lilemo tsa bo-70, semela sena se hlahisitse moloko oa pele oa basebetsi ba "Kirov" se reretsoeng ho sebetsa ka indasteri (K-703).
Mekhoa e ratoang ka ho fetisisa le e theko e tlaase bakeng sa kajeno ke balemi le li-tillers. Ka tšebeliso ea li-attachments tse sebelisang motoblock, u ka cheka le ho bokella litapole, tlosa lehloa, u cheke fatše, 'me u sebelise e le moqhaka.
Bohareng ba bo-80s, literekere tsa temo tse tharo tse bitsoang K-701M. Li na le matla a fapaneng (335-350 hp).
Ka lilemo tse 10 hantle, moloko oa bone oa literekere o hlaha. Mefuta ea K-734 le K-744, e neng e fapane ka matla a maholo (250 le 350 hp), e ne e etselitsoe ho rekisa. Ke 1995 e ka nkoang e le selemo sa tsoalo ea mekhoa ea 744. Ho feta moo, ka mor'a lilemo tse hlano, ho ile ha lokolloa phetolelo ea K-744R, e neng e le ea moloko oa 5 oa literekere.
Morero le boholo ba mosebetsi
Mohlala ona ke mochine o sebetsang ka morero o sebelisetsoang mobu o ka sehloohong le oa ho jala pele. E sebetsa ka katleho le li-complexes tsa ho jala ka mefuta-futa, e ka sebetsana le li-attachments tse sa tšoaneng.
Mochine ona o etselitsoe mosebetsi oa temo oa mefuta eohle, le bakeng sa lipalangoang tsa thepa e sa tšoaneng ka nako e khutšoanyane le e telele. E ka sebelisoa lefapheng kapa ho rema lifate, liphallelo. Terekere e tla kenella ho lokisa le ho beha marako, ho lokisoa ha metsi le likhoerekhoere. 
Ho ka fihlela qeto ea hore re mochine o mongata, oo u ka o abelang mesebetsi e mengata. Monyetla ona o eketsa tshebetso ea terekere.
Na ua tseba? Terekere e nyane ka ho fetisisa lefats'eng e ka le musiamong oa Yerevan. Bolelele ba eona e le 1 cm, ha e ntse e ka tsamaea ka matla a eona.
Litlhaloso tsa theknoloji
Mohlala ona oa terekere o khona ho hlōlisana le basebetsi ba oona ba linaheng tse ling ka ho hlakoloa ha litšobotsi tsa theknoloji, ka tsela leha e le efe e tlase e le tlase ho bona, le ka eng le ho feta ho bona.
Masole a mangata ka ho fetisisa
Litekanyo:
- bolelele - 705 cm;
- bophahamo - cm 369;
- bophara - 286 cm
Boima ba 'mele ke 13.4 lithane.
Boholo ba pina ke 211 cm. Boholo ba setsi ke 320 cm.
Video: tlhahlobo ea terekere K-744
Moenjiniere
Mochine ona o kentse mohlala oa YMZ-238ND5. Ena ke leqeba le mane, 8-cylinder turbocharged enjene. Ho lekanya matla ke "lipere" tse 300 kapa 220 kW.
Matla a sebetsang a fokotseha hanyenyane 'me a lekana le lilithara tse 279. c.
Lebelo la ho potoloha ha lejoe le leholo ke 1900 rpm.
Cab le ho tsamaisa
Lebala le na le ponahalo e ntle ka hohle-hohle, e fihletsoeng ke boemo ba setulo sa mokhanni (ho boetse ho na le setulo sa bobeli, se ka letsohong le letšehali). Ho na le ho itšehla thajana ho tloha lerata le ho sisinyeha, hammoho le moeeng oa moeeng. 
K-744 tekete ea terene Tlhokomelo:
- lebokose la li-gear;
- brake, clutch le accelerator pedals (accelerator);
- mohala o tsamaisang, o fanang ka lisebelisoa tsa ho tlosa / ho tima, hammoho le phetoho e khanyang (e phahameng / e tlaase).
Dashboard:
- mabone le matšoao;
- lihlopha tsa maemo a tšohanyetso le mabone a likoloi
- ho emisa / ho tima fan, moeeng oa moea le ho futhumatsa;
- lebelo la maqhubu;
- tachometer;
- khatello ea oli le mocheso;
- ammeter;
- ho potoloha;
- mochine oa khatello ea moea tsamaisong;
- tekanyo ea hora
Tseba ka literekere: DT-20 le DT-54, MT3-892, MT3-1221, li-Kirovets K-9000, T-170, MT3-80, MT3 320, MT3 82 le T-30, tse ka sebelisoang hape bakeng sa mefuta e sa tšoaneng ea mosebetsi.
Tsamaiso le mochine
Mochine o na le likarolo tse latelang:
- clutch;
- mahlaseli a ka pele le a pele;
- li-gearboxes;
- li-driveshafts tse nang le lisebelisoa.
Koloi e sa feleng e ea setulong se ka pele. Haeba ho hlokahala, o kopanya morao, ka mor'a moo koloi e fetoha koloi eohle.
Torque e fetisoa ka li-shaft shafts. Ts'ebeliso ea matla ho setulo se ka pele se etsoa ka mokhoa o le mong. Ho fana ka motlakase o ka morao, tšehetso ea lipakeng e kenngoa ka terekere ho fihlela moo ho buuoang terekere. 
Motlakase oa li-hydraulic o sebelisoa ho laola tsela ea maeto. Palo e arotsoe likarolo tse peli.
Ho etsa bonnete ba hore lits'ebeletso li sebetsa ka ho fetisisa, li-axle le likhetho li ne li kenngoa ka har'a li-axles, tseo matla a tsona a fetisetsoang ka mabili ka li-semi-axis. Ka tsela ena, mabelo a likoloi a fapane ha a fetoha.
Lenaneo la Brake
Ho laola le ho laola tsamaiso ea sekheo ho fanoa ke tsamaiso ea matšoafo. E sebelisoa bakeng sa taolo e fapaneng ea marokho, hammoho le li-attachments.
Tanka ea mafura le matla a phallo
Tanka ea peterole e na le boholo ba lilithara tse 640. Tšebeliso ea oli ha e sebelisoa ka matla a lekantsoeng ke 174 g / l * h. Ha mochine o sebelisoang ke matla a 162 g / l * h. Ke habohlokoa ho utloisisa hore litšenyehelo tse boletsoeng ke boholo. Ke hore, ka matla a lekantsoeng, terekere e ke ke ea ja tse fetang 174 g / l ka hora.
Lebelo le phahameng ke 28 km / h le bonyane ke 4.5 km / h.
Lisebelisoa tse Ncha
Ho beha selekane ho mochine, o hloka ho ba le selekane sa fektheri se tla fana ka ts'ebetso le taolo ea likarolo tse eketsehileng.
K-744 e na le mechine e metle e sebetsang hantle e sebetsang ka metsi a nang le pompo ea axial piston e pompang hoo e ka bang lilithara tse 180 ka motsotso. Hape, motlakase oa li-hydraulic o na le likarolo tse 5, 'me li-4 tsa li-hydroline li abeloa litlhoko tsa lirapa tsa temo. 
E le mokhoa o tloaelehileng, mochine o na le mofuta oa liphallelo tse tharo, o lumellang hore u behe lithunya tse latelang:
- mechine ea mekhoa ea mechine le ea pneumatic;
- mefuta eohle ea balemi, ho kenyeletsa li-complexes tse lumellang ho jala;
- mehoma e sa tšoaneng;
- tse tebileng-rippers;
- lisebelisoa tsa ho theola mofuta ofe kapa ofe.
Ke habohlokoa! Ho tloha ka 2014, li-tractor attachments li lumellana ka ho feletseng le litekanyetso tsa machaba. Sena se o nolofalletsa ho o kenya mechine ea kajeno ea temo.
Ho fapana, ho lokela ho boleloa hore litšobotsi tse ikhethang tsa hinge li u lumella hore u sebelise mochine e le mochini oa ho roala asphalt, mochine oa ho hlatsoetsa, hammoho le mojaro.
Matla le mefokolo
Melemo:
- sebaka se sireletsehileng se lekaneng, se u lumellang hore u sebetse ho fihlela lihora tse 2 000 ntle le hore u hlahlobe lisebelisoa;
- lisebelisoa tsa kamoreng, hammoho le litlhaloso tse hlalositsoeng ka holimo, li lumella li-Kirovtsi hore li hlōlisane le likoloi tse tsoang ka ntle;
- tanka e nang le matla a mangata le theko e tlase ea mafura;
- ha ho senyeha, theko ea karolo e hlokahalang e bonolo haholo ebile ha e theko e tlaase;
- Mesebetsi e ntle eo ba bangata ba e romellang likopi ba ke ke ba hlōlisana le eona.
Tlhahiso:- ntle le ho otlanya maqhubu, boima ba terekere bo lebisa tšenyo ea mobu o nonneng o nonneng, ke kahoo, ha e le hantle, mochine ha o molemo ka ho fetisisa bakeng sa mosebetsi oa temo;
- ka mor'a hore ho behoe li-attachments, ho na le tahlehelo ea matla, e bakoang ke ho ba teng ha mefokolo ea motlakase;
- Maemong a mang, li-tubes tsa polasetiki li kenngoa tsamaisong ea braking, e senyehang ka mor'a selemo se sebelisoang ka mafolofolo.
Re khothaletsa hore u bale mokhoa oa ho khetha terekere e nyenyane bakeng sa mosebetsi mosebetsing oa ntlo, ka likarolo tsa literekere tse nyane: "Bulat-120", "Uralets-220" le "Belarus-132n", hape u fumane mokhoa oa ho etsa terekere ea matsoho ka matsoho a hau le terekere e nyenyane e nang le foreimi ea ho roba.
Ke habohlokoa hore re hlokomele hore melemo ea koloi e feta li-minus. Bahlahisi ba sebelitse hantle ho ntlafatsa mochine, ka lebaka lena, ka mokhoa o sebetsang le matšeliso, o ka bapisoa le mechine e theko e boima eo re nang le eona 'marakeng. U lokela ho lula u hopola ka theko ea thepa, kaha mochine oa lapeng o tla theko e tlaase ho feta basele.
Liphetoho
Hona joale, ho na le liphetoho tse tharo tse kholo, e leng:
- K-744P1. E na le litšenyehelo tse fokolang tsa peterole, hammoho le sebaka se seng sa polokeho sa koloi. Ho boetse ho na le sekhahla se ka pele.
- K-744R2. Beha enjene e matla ea 350, e leng se u lumellang hore u sebelise lipapali tse thata. Liphetoho tse ling li amme mohaho, o fetohileng haholoanyane. Hape, setšoantšo sena se ka "ithorisa" taolo ea motlakase oa mocheso oa motlakase.
- K-744P3. Phapang e matla ka ho fetisisa, e nang le enjene ea maoto a 400. Moetsi o nkile sebaka sa ho hloekisa moea o nang le lerata le phahameng le nang le matla. E kentsoe pompe ea hydraulic, e leng se u lumellang ho fetola metsi a phalloang. Hoa khoneha ho kenya ballast e eketsehileng.
Na ua tseba? Lilemong tsa bo-50 tsa lekholong la ho qetela la lilemo, Porsche e tsebahalang haholo e ne e kopanetse ho hlahisa literekere. Ho thahasellisang ke hore mothehi oa khampani nakong ea Ntoa ea Bobeli ea Lefatše o ne a kopanela ho nts'etsopele ea libaka tsa Jeremane "Tiger" le "Mouse".
Hona joale o tseba seo K-744 e leng sona, ke hobane'ng ha mochine ona o feta tlhōlisano, le hore na ho na le mathata afe. Ka kopo hlokomela hore liphetoho li kentse likaroloana, hobane ka lebaka la ho senyeha, ho ka 'na ha e-ba le mathata ka bobeli le ka theko le ka monyetla oa ho reka likarolo tse senyehileng. Hape ho na le phapang ea bohlokoa pakeng tsa maemo a tloaelehileng le premium, a nang le litšenyehelo tse fokolang tsa mafura.
Tlhahlobo e tsoang ho basebelisi ba inthanete
