Literekere ha li hlokomelisoe ke batho ba joalo, joalo ka ha ba re, likoloi tsa morao-rao tsa likoloi tsa baeti kapa literekere tse khōlō tse tsotehang. Empa ntle le bona ho ke ke ha khoneha ho nahana ka temo le libaka tsa sechaba. Mefuta e mengata ea mechine e joalo e ntse e atoloha, 'me lenaneo la tlhahiso ea MTZ ha ho joalo. Nahana ka e 'ngoe ea literekere tse ratoang ka ho fetisisa tsa semela sena, e leng MTZ-1253.
Pale ea histori ea pōpo
Terekere ea bokahohleng ea MTZ-1523 e entsoe ke Plant Tractor ea Minsk. Eo ke moemeli oa lelapa le ts'oanelang la "Belarus" (e leng, moeli "Belarus-1200").
Ba pele ho mohlala ona ke mechine e tsebahalang MTZ-82 le MTZ-1221.
Empa ba tlase ho "leshome le metso e mehlano" ka litšobotsi tsa matla le ho khetholla. Sena se boetse se totobala ho tloha sehlopheng se le seng sa sehlopha sa marang-rang: mohlala oa 1523 o abeloa karolo ea boraro, athe 1221 e abeloa karolo ea bobeli, 'me ea 82 e abeloa coefficient ea 1.4.
Ho theosa le lilemo tsa tlhahiso, MTZ-1523 e ile ea fetoha motheo bakeng sa lelapa lohle la literekere, le thusitsoe ka ho lula e le mehleng ea kajeno. Liphetoho li ne li le motlakase. Kahoo, ka mechine e nang le li-indices 3, 4 le B.3 ho na le likoloi tse nang le matla a lilithara tse 150. Ka., 'Me setšoantšo sa 5 se bolela hore ka pel'a hau - koloi e nang le enjene ea 153-matla. Nakoana hamorao, DEUTZ e kentsoeng ka ntle ho naha e ile ea kenngoa moeling oa lihlopha.
Ka 2014-15 tlhahiso ea mohlala le lenane le leng la "6", le nang le phetisetso ea Hyromromechanical (nako e le ngoe, node ena e qalile ho behoa "fives") e ne e tsebahala.
Ke habohlokoa! Letlapa le bontšang hore litekete tsa serialeng tsa terekere le enjene li fumaneha karolong e ka morao ea lekare, haufi le lebili le letona. Ka tlase ho behoa tafole e 'ngoe le palo ea k'habole ka boeona.Liphetoho tsa morao-rao ho sesebelisoa li entsoe ka ho toba selemong sena. Ba ile ba ama mokhoa oa mocheso oa enjene ha ba ntse ba sebetsa. Liphetoho tse ncha li fumane li-indices T1, T1.3 le T.3.
Moralo ona o ile oa atleha haholo, 'me ka mor'a ho ntlafatsa ho hongata, terekere e matla haholo ea MTZ-2022 ea sehlopha sa 4 sa terene e qalile ho hlahisoa motheong oa eona.
Pono ea mosebetsi oa temo
Terekere ea bokahohleng e etselitsoe ho etsa mesebetsi e sa tšoaneng, e leng:
- ho lema mobu ofe kapa ofe;
- ts'ebetso e tsoelang pele le ho tsuba;
- ho itokisa mobu pele;
- ho jala lijo-thollo ka tšebeliso ea li-wide aggregates;
- manyolo le ho fafatsa;
- kotulo ea lijalo tse lenngoeng;
- ho phahamisa le ho tlosa joang le joang tšimong;
- mesebetsi ea lipalangoang (lipalangoang tsa thepa kapa likoloi tse nang le thepa).
Bakeng sa ho lema linaha tse ncha le tsa moroetsana, terekere e tummeng ea ho tsuba DT-54 e tla ba khetho e babatsehang.
Ha re nahana ka monyetla oa ho sebetsa le li-unit tse ngata tse khethehileng le li-complexes, ho ka etsahala hore MT3-1523 e khone ho etsa hoo e ka bang mefuta eohle ea mosebetsi oa tšimo.
Na ua tseba? Nakong ea Ntoa e Khōlō ea Bochaba, ka linako tse ling terekere e ne e sebelisoa ka khaello ea litanka. Lipalo li ne li e-na le tšusumetso ea kelello: psevdotanki e joalo e ile ea tsoela pele ho hlaseloa lefifing, e nang le lihlooho le lisebelisoa.E sebelisoa haholo merung, liphallelo le kaho.
Litlhaloso tsa theknoloji
Re lebisa tlhokomelo e qaqileng ea likarolo tsa theknoloji tsa mohlala ona. A re qaleng ka karolo ea "tšenolo", e fanang ka maikutlo a tloaelehileng a terekere.
Boitsebiso bo akaretsang
- boima bo boima (kg): 6000;
- boima bo boima bo amohelehang bo boima ka mojaro (kg): 9000;
- litekanyo (mm): 4710x2250x3000;
- li-wheelbase (mm): 2760;
- mokoloko oa maoto (mm): 1540-2115;
- mokoloko oa ka morao (mm): 1520-2435;
- radius e fokolang ho fetoha (m): 5.5;
- boholo ba taelo: mabili a pele - 420 / 70R24, mabili a ka morao - 520 / 70R38;
- sebaka sa mobu (mm): 380;
- motsoako oa mabili: 4x4;
- boima bo boholo (km / h): ho sebetsa - 14.9, ho tsamaisa - 36.3;
- lebelo le lebelo ka morao (km / h): 2.7-17.1;
- khatello ea fatše (kPa): 150.
Ithute ho eketsehileng ka litsebi tsa theknoloji, melemo le matlotlo a literekisi T-30, DT-20, T-150, MTZ-80, K-744, MTZ-892, MTZ 320, K-9000, T-25.
Moenjiniere
Enjene ea motlakase bakeng sa MTZ-1523 ke D-260.1 ea diesel. Ena ke enjene e 6-cylinder turbocharged. E hlakile ka boitsebiso bo joalo:
- molumo - 7.12 litha;
- bophara ba mokokotlo oa li-cylinder / piston - 110/125 mm;
- kakaretso ea likarolo -15.0;
- matla - 148 a etsang dilitara tse. c.;
- boholo ba torque - 622 N / m;
- khalase ea li-crankshaft (rpm): nominal - 2100, bonyane - 800, boima bo boholo - 2275, ka toropo ea tlhōrō - 1400;
- tsamaiso ea ho phomola - metsi;
- tsamaiso ea lubrication - ho kopantsoe;
- boima ba lik'hilograma tse 700.
Injini ea D-260.1Ke habohlokoa! Ho matha ka terekere e ncha ho nka lihora tse 30: halofo ea pele ea nako ena e sebelisoa mesebetsing ea likoloi, ebe e fetisetsoa mosebetsing oa tšimo o sebelisang GNS (tsamaiso ea motlakase). Filoro e qhetsoeng ea oli ea phetisetso e hloekisoa lihora tse ling le tse ling tse 10.Lienjiniere tsena li na le lipompo tsa peterole tsa khampani ea Czech Motorpal kapa lipompompe tsa majoe a Russia a Yazda. Mokhoa oa thermal o laoloa ka boithaopo ka li-thermostats tse peli.
Literekere tse ling li ka kenngoa literekere tsena:
- 150 hp D-260.S1 ka litšobotsi tse tšoanang. 'Nete, ho na le phapang pakeng tsa eco-standard (ho fapana le motlakase oa motheo, ona o finyella litekanyetso tsa Mothati oa II);
- matla a seng makae (153 hp.) le leseli (650 kg) D-260.S1B3. Tlhokomelo ea tikoloho "Tlhokomelo ea IIB;
- D-260.1S4 le D-260.1S2 e nang le torque e kholo ea 659 Nm;
- Deutz TCD2012. Hona hape ke enjene ea 6-cylinder e ka hare. Empa ka molumo o monyenyane (6 l), o hlahisa matla a ho sebetsa a lilithara tse 150. le., ha boholo bo se bo ntse bo le 178. Ho ba le ho phahamisa: torque e phahameng - 730 N / m.
Tanka ea mafura le thepa
Molumo oa tanka e khōlō ea peterole - 130 l, e eketsehileng - 120.
Na ua tseba? Li-supercars tsa Lamborghini li ka nkoa e le "majalefa" a literekere. Pele ho etsoa likoloi tse matla, mong'a k'hamphani eo, Feruchcho Lamborghini, o ile a theha fektheri bakeng sa tlhahiso ea mechine ea temo le likarolo tsa eona.Phepelo e feletseng ea lijo e lekane ka nako e telele: boleng ba thepa e khethehileng ea peterole ho latela passport ke 162 g / l.s.ch. Maemong a sebele, moo ho itšetlehileng haholo ka liphetoho le mokhoa oa ts'ebetso, palo ena e ka 'na ea eketseha hanyenyane (hangata ha e felle ho 10%). Hoa bonahala hore bakeng sa ho fetoha ho ka khoneha ho se na le refueling.
Cab
Ntlo e nang le cylindrical glazing e fana ka maemo a tloaelehileng bakeng sa ts'ebetso e sireletsehileng. E tiisoa ka thata ho foreimi 'me e na le lerata le letle la ho sisinyeha ha li-vibration (e leng se ileng sa tlohela haholo ho "Belarus" ea khale.) Ka lebaka la khalase, ho foufala ha letsatsi le ergonomics e nahanoang hantle, ho bonolo haholo ho sebetsa.
Ho fihlella litsamaiso tsa motheo ha ho hlokahale ho hlophisoa ka tsela e khethehileng: liletsa tsohle le lifofane lia bonahala, mme ha ho hlokahala, sebetsa ka tsela e fapaneng, setulo se potoloha likhato tse 180. Setulo ka boeona se phalla, boemo ba sona bo fetoha ka litsela tse 'maloa.
Mohala oa ho tsamaisa o na le pompo ea metering, 'me sefofane ha se kopane le lisebelisoa tsa ho laola. Ts'ebetso ea ho laola e tsitsitseng e na le lisebelisoa tse fokolang tsa phepelo ea peterole, hammoho le li-brake le ma-clutch.
Ke habohlokoa! Sehlopha sa mabone a laola a 5 se behoa karolong ea lisebelisoa.Ponahalo e ntle ha e fanoe feela ka liipone tsa morao-rao, empa hape le li-washers tse ka morao le ka morao hammoho le "li-wipers".
E le khetho, mochine oa moea o ka kenngoa (mocheso o fanoa e le thepa e tloaelehileng).
Phetoho
MTZ-1523 e na le sephahla se omeletseng sa clutch. mofuta o koetsoeng ka ho sa feleng. Moqapi oa eona o ntlafatsoa mme o tlatsitsoe ke hydrostatic control unit. 
Lebokose la li-gear, ho itšetlehile ka setlhophiso, le na le mehato e 4 kapa e 6. Ntho e 'ngoe e tloaelehileng ke ea ho khetha, ho sebetsana le foromo ea 16 + 8 (mekhoa e 16 ea ho tsoela pele le 8 - bakeng sa ho furalla). Sebaka sa boitsebiso sa li-gear sa Jeremane se boima ba 6 se nang le mefuta e mengata: 24 + 12. 'Nete, e behoa tefiso.
Lehare la ho tlosa matla le behiloeng ka morao le ikemetseng, lebelo la 2. E etselitsoe mekhoa ea ho potoloha ea 540 kapa 1000 rpm. Front PTO e fumaneha e le khetho. E na le lebelo le le leng 'me le "fetoha" ka hare ho 1000 rev / min.
Thepa ea motlakase
Tsamaiso e ka boto e etselitsoe matla a sebetsang a 12 V le jenereithara ea 1.15 kapa 2 kW (ho itšetlehile ka ho khethoa ka ho toba). Ha u qala ho qala, mokhoa o fanang ka 24 V (ka 6 kW) o tsositsoe.
Batri tse peli tse kopantsoeng li na le bokhoni ba 120 Ah ka mong.
Na ua tseba? Selemo se seng le se seng (ho tloha ka 1998), makasine ea Italy ea Trattori e na le tlhōlisano ea Terekere ea Selemo, e khethollang hore na mefuta ea mehleng ea morao-rao e molemo ka ho fetisisa mabapi le moralo le ts'ebetso.Ha ho hlokahala ho hokahanya bareki ka sebōpeho sa litekanyetso tse tsamaeang, ho na le litsiane tse kopantsoeng bakeng sa mabitso a 9.
Tataiso ea tataiso
Mokhoeng oa tsamaiso ea hydrovolume ho na le lipompo tse peli: e fanang ka matla (ka boholo ba "lik'hilograma" tse 16 ka nako) le mofani (ka 160 cc / rev).
Karolo e entsoeng ka mochine e na le li-cylinders tse peli tse arohaneng le molamu.
Brakes
Ka mohlala ona, ba matšoafo a 3-disc, ba sebetsang ka ho hlapa oli. Ba sebetsa ka bobeli ka mabili a ka morao le a ka pele (ka sekoloi sa axle) 'me ba emeloa ke likhang tse joalo:
- mosebetsi;
- ho sebetsa mabili a ka morao;
- koloi e kholo;
- ho paka ka mabili a ka morao.
Lehlakoreng le ka morao
Tsela e ka pele ea koloi ea mofuta oa sefate e entsoe ho ea ka morero oa coaxial o sebelisang li-gearboxes le mochine o koetsoeng o fokolang sekhetho se fapaneng. Swivel pins - tse peli-beha. 
Ke habohlokoa! Ha u tsamaea tseleng e betliloeng, ho khothalletsoa hore u thibele koloi ea pele e sebetsang: sena se tla fokotsa ho apara li-tire tse ka pele le likarolo tsa thupelo ena.E laoloa ka mokhoa oa ho ferekanya clutch le ho kenya letsoho ho thibelo ea EGU. Borokho bo etselitsoe maemo a mararo: ho ea, ka mokhoa oa ho thibela ho qobelloa le ho sebetsa ka mokhoa o itekanetseng (haeba mabili a ka morao a felisoa).
Setsi se ka morao se boetse se na le "planetary". Sekhahla se seholo se na le ponahalo e tšoanang le ea sehlaha se ka pele - likhase tse peli tsa bevel li fetisetsa ho potoloha lebokoseng la li-gear ka thuso ea lisebelisoa tse peli tsa mahlakore. Phapang ea ho fapana.
Chassis, hydraulic system le GNS
Chassis MTZ-1523 e kenyeletsa:
- setšoantšo se le seng se emisitsoe ka thata;
- mabili a ka pele le a ka morao. Ha li-spacers li khabisa ka sebele li fihlella mabili a ka morao.
- e sebetsang boholo ba likoto tse 32. cm;
- tlhahiso ke 55 l / min;
- khatello ea mosebetsi - ho fihlela ho MPa e 20.
- motlakase oa phallang;
- spool regulator (electrohydraulics).
Sesebelisoa sa motlakase se sebelisang ka morao (RLL) le basebelisi ba ka ntle ba terekere BELARUS-1523 e kenyelletsa tanka ea oli (1) e nang le matla a 35 a etsang dilitara tse nang le micronta ea micron 20 (2); mochine o motlakase (3) o nang le motlakase oa switchable (4); (5), e nang le likarolo tse tharo tsa liphallelo (LS) 6 tse nang le matla a ho laola, ho phalla (polokeho) 7, elektrotrogidraelichvevy regulator (EHR) 8. lilinda tse peli tsa RLL (9), hoses le hoses.EHR e laoloa ho tswa ho console. Sebaka sa 10 se laoloa ke matšoao a mochine oa maikutlo: positional (11), matla (12) le taolo e thehiloeng ho microprocessor 13. ho kenya ts'ebetso ea algorithm ea taolo.
Boemong ba ho se nke lehlakore ha li-spools 14. tsa mohoeletsi 6 le EHR, oli e tsoang pompong 3 e phalla ka sekhahla sa phallo e butsoeng 7 ho ea ka tanka ea oli ka sehlahlo (2).
Ha u kenya 14 valve ea mofani oa sebaka se sebetsang (ho phahamisa, ho theola) oli ho tswa ho pampiri e kena mekhatlong e tsamaisang ea mechine ea temo.
RLL (15) e laoloa ke taolo (EHR) (8) e nang le matla a motlakase. E na le valve e potolohileng (16). phapha ea phahamisa (17) le ho theola valve (18), e laoloang ke li-electromagnete tse lekanyelitsoeng (19). Ka mokhoa o itekanetseng oa ho laola mokhoa oa RLL, ho itšetlehile ka mokhoa oa ho laola o khethiloeng ke mokhanni o laola leihlo la tsamaiso, tsamaiso e u lumella hore u boloke boemo bo hlalositsoeng ba mobu o tsitsitseng, ho tsitsisa ts'ebetso ea ts'oaetso, ho ntlafatsa likarolo tsa ho tsitsisa ha sehlopha ka ho fetisetsa karolo ea boima ba ho kenya maoto
Tabeng ena, matšoao a motlakase a moemeli (2) oa boemo (11) le 2 matla a sensor (12) a kenya microprocessor laola mme a bapisoa le letšoao le fanoang ke mookameli lefapheng la taolo (10).
Haeba lipontšo tsena li sa tsamaisane hantle, molaoli (13) o etsa khato ea taolo bakeng sa e 'ngoe ea limakete tse peli (19) tsa EHR. e leng eona e sebelisang matla a motlakase 9, e etsa khato ea ho lokisa tšebetso ea ho lema kapa ho theoha, e le ho tsitsisa boemo ba ho hanyetsa le ho hanyetsa tšebetso.
Lintlha tse ling
E le mekhoa eo moetsi a fanang ka eona node le mekhoa e joalo:
- forechch;
- ho otla ka ho toba;
- ka pele PTO;
- Lebokose la boitsebiso la ZF (24 + 12);
- pele ballast e boima ba lik'hilograma tse 1025;
- setulo sa maoto a mafahla (ka morao le ka pele);
- litulo tse ling;
- mochine oa moea.
Na ua tseba? Ka la 25 June, 2006, tlaleho ea palo ea literekere tse sebetsang tšimong e le 'ngoe e tlalehiloe tšimong haufi le sefofane sa British Hallavington. Bahlophisi ba ne ba kenyelletsa li-unit tse 2141 tsa thepa.Ho tloha ho li-attachments, semela ka boeona e hlahisa limela bakeng sa ho lema mefuta e sa tšoaneng ea mobu.
Ha e le lihlopha tsa marang-rang a mang, lenane la bona le leholo, hoo e batlang e le ntho e 'ngoe le e' ngoe e ka kopanngoa le terekere - ho tloha mooeng ho ea ho mokokotlo oa ho lahla, ho tloha mohlokomeli ho ea ho setsi sa manyolo (ho sa bue ka li-harrow le rollers).
Matla le mefokolo
Phihlelo e fumanoang ke bakhanni ba terekere le mechine e senola matla a MTZ-1523 le "maloetse" a tloaelehileng.
Melemo e amohelehang ea bokahohleng ea terekere ea Minsk ke:
- lienjiniere tse tšepahalang le tse matla;
- ho sebelisoa ha mafura le oli;
- ho ba teng ha moralo oa mekhoa e mengata ea boleng bo phahameng;
- ntlo ea boiketlo e nang le monyetla oa ho sokoloha ho sebetsa ka mokhoa o tsitsitseng;
- ho lumellana le mechini e meholo ea temo;
- sebetsa ka palo e kholo ea lisebelisoa tse tsamaeang le tse tsamaisoang;
- boleng ba boleng bo botle;
- Qetellong, tefo e utloahalang, e leng, hammoho le ho fumaneha ha likarolo tse senyehileng le ho boloka boemo bo phahameng ho etsa hore mochine ona e be khetho e ntle ho sehoai.
Ke habohlokoa! E le hore terekere e ncha e sebetse ka lilemo tse ngata, ho fihlela ho TO-1 (lihora tse 125), motlakase o sebelisoa ho fihlela ho 80% ea palo ea eona ea bohlokoa.Terekere ena e na le litšitiso tse kang:
- ho tlohela li-cylinders tse tsamaeang ka maoto (ntle le moo, hase kamehla ho ka khonehang ho fumana kititi ea ho lokisa);
- ho apara kapele ea clutch bearings le clutch disc;
- ho tsuba ha oli ho tloha ka enjene (hangata ha ho na li-gaskets);
- li-hoses tse fokolang tsa oli tse mathang kahare ea PTO;
- Tlhokahalo e lekanyelitsoeng maemong a rona ke tlhokomelo ea liphetolelo tse nang le li-mote tsa Deutz - li sebetsa ka mokhoa o nepahetseng, empa haeba ho kenngoa ha likarolo tse ngata ho kenyeletsa litšenyehelo tsa bohlokoa.
Hona joale o tseba seo terekere ena e khonang ho se etsa, 'me ka kakaretso u ka nahana ka sesebelisoa sa eona. Re tšepa hore lintlha tsena li tla thusa ho khetholla khetho ea lihlahisoa tsa temo, 'me e seng e rekiloe "Belarus" e tla ba mothusi ea ka tšeptjoang. Ho kotula libuka le ho senyeha ho fokolang tšimong!
Tlhahlobo e tsoang ho basebelisi ba inthanete
